В крупных городах Украины теперь будут проектировать транспортно-пересадочные узлы для удобства пассажиров — новая норма ДБН
В нoвыx гoсудaрствeнныx стрoитeльныx нормах по градостроительству ДБН Б.2.2-12:2018 «Планировка и застройка территорий», которые действуют с 1 сентября этого года, предполагается создание в крупных городах Украины транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) для удобной и быстрой пересадки с одного вида транспорта на другой и эффективного распределения пассажиропотоков.
“С 1 сентября начали действовать новые ДБН по градостроительству, в которых среди прочих содержится норма о создании транспортно-пересадочных узлов в крупных городах Украины. Это когда все виды транспорта удобно связаны между собой и пересадка с одного вида на другой занимает минимум времени и не приносит лишних неудобств. Транспортная логистика крупных городов должна быть оптимизированной, поэтому теперь, согласно строительным нормам, решение о размещении таких узлов должны соответственно отображаться в генпланах и комплексных схемах транспорта крупных городов», — отметил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.
Транспортно-пересадочные узлы должны обеспечивать максимально комфортную и быструю пересадку пассажиров с одного вида транспорта на другой. Поэтому дальность пешеходных подходов к остановкам в ТПУ не должна превышать 200 м, а затраты времени на осуществление пересадок — до 10 минут с учетом времени на ожидание. Если же проектированием предусмотрено превышение дальности пешеходных подходов, то для сокращения затрат времени на пересадку нужно использовать локальные транспортные системы — эскалаторы и траволаторы.
Обычно такие транспортно-пересадочные узлы размещаются в периферийной зоне городов или на подходах к центру города для ограничения въезда в центральную зону индивидуального транспорта. Например, при въезде в город, возле станций метро и остановок общественного транспорта, в местах пересечения основных магистралей.
По словам Льва Парцхаладзе, такие изменения будут способствовать формированию качественных взаимосвязей между маршрутными сетями пассажирского транспорта, лучшему регулированию пассажиропотоков и повышению удобства при осуществлении пересадок пассажиров между различными видами транспорта.